Mezinárodní cvičení Galileo SAR Meet 2025

Účastníky posádek provozujících službu SAR čeká plnění záchranných úkolů v náročném terénu i povětrnostních podmínkách. „Cílem cvičení je porovnat postupy při záchranných operacích, podělit se s ostatními o cenné zkušenosti a získat nové dovednosti. Vše pro to, aby naše zásahy byly efektivnější, rychlejší a bezpečnější,“ řekl kapitán Michal Scherks, člen organizačního výboru cvičení.

Klíčovou částí cvičení bude letová Flying Challenge, která má prověřit zejména spolupráci v posádce, schopnost improvizovat a rychle se rozhodovat a ověřit také zručnost při záchraně osob za pomoci palubního jeřábu. Tzv. Rescue Challenge pak otestuje záchranáře a posádky na lezecké stěně, Ground Crew Challenge je určená technickému pozemnímu personálu.

Na cvičení bude k vidění i unikátní nouzový maják Galileo SAR, který pomohl k záchraně norského rybáře Jon-Atleho, který se letos v únoru ocitl v ohrožení života poté, co se jeho loď náhle potopila v ledových vodách severního Norska. Díky aktivaci nouzového majáku a rychlému výpočtu polohy byl včas zachráněn při zásahu, kde rozhodovaly minuty.  „Maják je součástí vesmírné satelitní sítě Galileo GNSS a nejenže vysílá nouzový signál, ale také díky funkci return-link v podobě blikající diody hlásí člověku v nouzi, že záchranné koordinační centrum volání o pomoc zachytilo. Tato rychlá zpětná vazba je klíčová především v extrémních podmínkách, kdy zachraňovaný získá jistotu, že záchrana už míří na místo,“ uvedl kapitán Michal Scherks. Celý systém Galileo je jediným s touto zpětnou vazbou, navíc je oproti ostatním zásadně rychlejší v odpovědi – polohu vypočítá do 10 minut s přesností na 2 km.

Fanoušci se tak mohou těšit nejen na posádky, ale také na jejich unikátní stroje – například norský AW-101 „SAR Queen“ nebo litevský AS-365N3+ Dauphin. Poprvé bude k vidění také letoun s pevným křídlem – Cessna C-182 z rakouské organizace Austrocontroll.