Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 9964
Vrutice

12.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél potoka Vrutice, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

Do změn tramvají se zapojí veřejnost formou ankety

27.1.2016 — Organizace ROPID ve spolupráci s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, a. s., připravují na základě vyhodnocení současného stavu dílčí úpravy v provozu tramvajových linek tak, aby více odpovídal požadavkům městských částí a cestujících.

Praha hledá zhotovitele Dvoreckého mostu, který nově propojí Prahu 4 a Prahu 5

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

Na 2 500 podnětů poslali lidé za tři měsíce projektu zmente.to

15.6.2017 — Od 3. března letošního roku mohou lidé posílat své podněty, stížnosti a pochvaly v oblasti pražské dopravy přes aplikaci a webové stránky zmente.to. Za prvního čtvrt roku poslali téměř dva a půl tisíce návrhů, tedy v průměru 25 denně včetně víkendů. Nejčastěji jsou to podněty ke stavu komunikací, veřejných prostranství a k veřejné dopravě. Projekt má už také první viditelné výsledky.

Praha hledá zhotovitele Dvoreckého mostu, který nově propojí Prahu 4 a Prahu 5

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

Dvorecký most má zhotovitele, schválili jej pražští radní

9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.

Požární soutěž

10.4.2018 — 1. ročník požární soutěže O pohár starosty Ďáblic se uskuteční v sobotu 14. dubna od 9:00 hodin na louce pod zastávkou Květnová.

Botanická zahrada s novinkami Právo | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 14 | autor: (cie)

26.1.2004 — PRAHA - Nová Kozí stezka dovede návštěvníky od autobusové zastávky Zoologická zahrada k botanické zahradě, která se rozkládá nad letitým vinohradem. Cestička je jednou z novinek, jež areál chystá v tomto roce.

Město bude mít sedm nových nádraží Mladá fronta DNES | 31.5.2004 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: PETR SEHNOUTKA

31.5.2004 — V Praze by mělo v dohledné době vzniknout sedm nových železničních zastávek. Vlaky by měly začít jezdit i po nových trasách, kudy zatím projíždějí jen nákladní.

Metropoli přibudou železniční zastávky Právo | 26.2.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 10 | autor: Lucie Fialová

26.2.2004 — Vlaky zastavující zase na Vyšehradě? Časem by opravdu mohly. Město uvažuje o dalším vhodném doplňku MHD. Druhá vnitroměstská linka by jezdila právě tudy.

Změny tras autobusových linek

18.7.2018 — Z důvodu opravy obratiště Háje a přilehlých autobusových zastávek jsou změněny trasy autobusových linek 165, 197 a 203.

Hlavní město je k vozíčkářům vstřícné Mladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 4 | autor: PETR ŠTEFAN

26.5.2004 — Praha - „Prosím vás, pomohl byste mi s Laurou do tramvaje?“ optala se mě jednoho dne sympatická dívka na tramvajové zastávce. Klidně, to není problém, ale vozík do tramvaje, jak to udělat? Vždyť jsou všude tyče a je to tak vysoko, pomyslel jsem si.

Na sídlišti strážníci pomáhají dětem a hovoří i s důchodci Mladá fronta DNES | 7.2.2004 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: JOSEF HYMPL

9.2.2004 — Letňany - Je krátce po sedmé hodině ráno a Tupolevovou ulicí v Letňanech na severním okraji Prahy projíždějí desítky automobilů. Na zastávce Dobratická vystupují první školáci, kteří míří do nedaleké školy.

Děti a sport

14.5.2009 —

Botič

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Botiče, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

Vinohradská ulice

13.3.2018 — Mezi hlavní plánované změny ve Vinohradské ulici patří rekonstrukce tramvajové tratě, nové uspořádání tramvajových zastávek, vybudování nových přechodů pro chodce, zajištění větší bezbariérovosti a zlepšení dopravního řešení. Dojde také k celkovému zkvalitnění veřejných prostranství, úpravu chodníků, obnovu laviček a dalšího mobiliáře nebo vysázení stromů.

Pěší trasy v nové zástavbě

7.8.2018 — To je jedno z aktuálních témat, kterými se zabývá radnice městské části.

Nový železniční koridor v Praze 14

3.10.2010 — Zmodernizovaný, devět kilometrů dlouý úsek trati mezi Prahou-Libní a Běchovicemi, přispěl k výraznému zlepšení pohodlí cestujících i obyvatel díky nebývalému zkulturnění nejbližšího okolí trati. Nejvýraznější změnou je ztrojkolejnění stávající dvoukolejné trati, nový povrch a protihlukové stěny. Na všech zastávkách jsou moderně řešená nástupiště i přístupové chodníky.

Jóga v Letenských sadech

19.7.2018 — Cvičení jógy pod širým nebem probíhá za podpory radnice každou středu až do konce září.

Informace o dopravním opatření na Hlávkově mostě

10.3.2017 — Od 13. do 17. března 2017 bude částečně omezen provoz na Hlávkově mostě. Důvodem jsou stavební úpravy tramvajových zastávek Štvanice.

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

V půlce února opět začne mobilní svoz nebezpečných odpadů. Nově je možné odevzdat i oleje a tuky

13.2.2019 — Praha opět spouští mobilní svoz nebezpečného odpadu od občanů. Začne v polovině února a celkem bude provedeno tři sta dva svozů po osmi zastávkách. Nově budou moci lidé od 16 února odevzdávat do přistavených aut v rámci svozů také použité jedlé oleje a tuky.

Nové koleje, méně hluku a hospodaření s dešťovou vodou. Žižkovské ulice dostanou nový kabát

28.2.2022 — Rada hlavního města Prahy posvětila plány na budoucí podobu jedné z nejvýznamnějších žižkovských ulic - Seifertovy. Úpravy však čekají i ulici Táboritskou a Jičínskou. Úkol vypracovat dvě koncepční studie na revitalizaci těchto ulic dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) již v roce 2019. V ulicích se totiž chystá rekonstrukce tramvajové trati, což je příležitost k celkové proměně veřejného prostranství. V Seifertově ulici a okolí by pak mělo dojít k pilotnímu uplatnění principů modrozelené infrastruktury a hospodaření s dešťovou vodou.

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

O Praze 14

19.6.2014 —